都市超跑竞速赛正在线玩超跑寰宇寰宇十大顶级超

　　——富士重工SUBARU品牌正在中国大陆区域的首家专卖店开张典礼特邀中国飞车王、2001中国汽车拉力锦标赛年度总冠军、香港知名车手陈自华先生的感言

　　7月上旬，富士重工SUBARU品牌正在中国大陆区域的首家专卖店——SUBARU深圳汇成洋专卖店庄重试业。这标记着正在国际上享有盛誉的本能轿车品牌SUBARU正式进入中国，并将渐渐展开其雄心壮志的中国墟市开辟规划。这同时也是富士重工正在施行新的五年规划：“成为二十一世纪具有最佳品牌的环球运营者”的经过中，迈出的一个苛严惩法。

　　明亮而寂静的蓝色上鲜黄色的SUBARU六连星，这是一个活着界汽车拉力锦标赛（WRC）上代表着光辉的信誉和寻找速率的极限的标记。此前，SUBARU继续把墟市的重心放正在北美、欧洲和澳大利亚，1999年从此，SUBARU起先进军亚太区域。跟着中国参加WTO，以及中国汽车消费墟市的日益隆盛，富士重工安排政策，把眼光聚焦正在了拥有伟大潜力的中国内地墟市。历程苛紧的墟市调研及紧锣密胀的安插，富士重工决议将产物最进步入广东深圳和北京墟市，通过专卖店，为中国消费者供应专业缜密的售前售后任职，并设备SUBARU的超值品牌局面。

　　SUBARU并不是一个全线产物成立商，也不央浼餍足通盘的客户。“安适而且为驱车者供应最大限造的驾驶愉悦”是SUBARU开拓产物的最大课题。为此，他们提出了“主动驾驶，主动安适”的标语。它针对特定客户群体，为这些客户供应独创的手艺和独具特点的产物，以及最速意的任职并踊跃开辟新的墟市。它的三款车型——LEGACY、FORESTER和IMPREZA仍然划出了显着的墟市界限，并已正在日本甚至全天下取得高度承认。

　　SUBARU深圳汇成洋专卖店位于深圳北环大道汽车博览中央，占地500平方米，是融出售、售后任职、汽车零配件、新闻反应于一体并吻合国际典范的汽车出售系统。历程富士重工正经到近乎苛刻的方方面面的审核之后，汇成洋公司取得中国大陆首个专卖店策划资历。为彰显SUBARU优良的赛车气概，本次开张典礼特邀中国飞车王、2001中国汽车拉力锦标赛年度总冠军、香港知名车手陈自华先生出席。深爱汽车、对SUBARU品牌近乎痴迷的公司担任人姜琛对深圳墟市有足够的信仰，也对SUBARU品牌有足够的信仰：“深圳人懂车，汽车消费也相对照内地其他都邑更成熟，信托SUBARU会受到多量真正本能车迷的追捧。”

　　富士重工领悟二十一世纪的兴盛趋向，以不懈的勤劳，来降低企业和品牌正在更广界限的价钱，其方向：成为具有最佳品牌的环球性运营者。

　　富士重工有五个焦点部分，即汽车部分、航空部分、运输及生态编造部分、大轿车成立及预造衡宇部分和工业产物部分。其每一个部分都应用各自的专业能力开拓了特其余手艺及产物。同时，各部分之间坚持了精密的配合闭联，这使得富士重工行动涉及多规模的公司也许获胜地将手艺与更始产物贯串起来。

　　富士重工与通用汽车同盟，意味着企业正在汽车方面寻找持重兴盛，以确保永远与期间的央浼相符合。这一同盟也将带来诸多甜头，蕴涵放大海表出售点，分享境遇专业学问，开拓新闻手艺等。SUBARU巴望正在通用集团内部起到专业手艺中央的感化。其它，SUBARU，这一倍受呵护、设备正在全时四轮驱动（AWD）焦点策画本原上的品牌，将通过与通用汽车的同盟而增值，并放大其墟市份额。

　　SUBARU并不是一个全坐褥线成立商，也不央浼餍足通盘的客户。它针对特定客户群体，为这些客户供应最速意的任职并开辟新的墟市，SUBARU将之视为己方的职责。它的三款车型-LEGACY、FORESTER和IMPREZA仍然划出了显着的墟市界限，并已正在日本甚至全天下取得承认。

　　行动飞机成立商和民多汽车坐褥商，富士重器材有特其余上风。正在富士重工，担任策画和测试的职员坚持着通常性的相闭，竭尽尽力根据SUBARU守旧成立高品格汽车。正在高科技期间，虽然严密仪器正在开拓汽车的经过中有着举足轻重的感化，但还是有些规模是谋略机和最进步的仪器都无法量算的。这恰是SUBARU注意聆听员工的创议，精化其产物的地方。

　　无论是正在测试车道上，照旧正在平时道面上，以及活着界各地的残忍条目中，大多都正在寻找汽车的耐久性和牢靠性。SUBARU则通过插手天下汽车拉力锦标赛（WRC）以使其车辆处于超乎设思的苛苛检验之下，并从中学到履历教训以用于修正新车的坐褥。SUBARU于1990年携LEGACY车插手了天下汽车拉力锦标赛。三年之后，IMPREZA型车也插手了该赛事。因为天下汽车拉力锦标赛不失为无独有偶的测试坐褥轿车的好时机，SUBARU竭尽尽力映现该车寻事天下汽车拉力锦标赛赛道的上风-各式铺设的道道、蒙特卡罗的黑冰道、瑞典的非常苛寒、以及非洲泥泞的赛道和严热等。由LEGACY和FORESTER成立的各式天下速率纪录不但仅意味着它们的速率速，它还意味着这些车辆供应了最佳本能。煽动机输出功率、低阻力、航空动力学以及耐受性均使得SUBARU具有寻事极限的芒刃。通度日着界速率赛道上所做勤劳，SUBARU正正在从头成立汽车的精华。

　　欧洲和澳大利亚的很多摩托车运动嗜好者相当领悟IMPREZA活着界汽车拉力赛中所博得的成效，这同时归功于对SUBARU品牌周旋以这种特其余式样做己方的扩展传扬。SUBARU仍然对民多招牌和标识色彩等的品牌局面举办圭表化，以成立和谐一律的企业局面。

　　正在安适性方面，SUBARU车的保护首要来自其AWD的绝对负责编造，它承袭了富士重工正在航空飞机坐褥规模安适第一的心灵。富士重工历经25年对AWD编造举办商讨修正，以使驾车者大白正在职何条目下他们城市具有完整的负责。行动对汽车安适的集体推敲，SUBARU重正在拟定被动安适要领，以守卫驾驶员和搭车职员。

　　优良本能和安适是一体的，SUBARU的驾驶欢笑同样来自对汽车的完整负责和对弁急环境的反响。AWD车辆重心低，总体平均好，于是，加强了安适性。SUBARU进步的主动安适手艺恰是基于如许的理念。

　　SUBARU的智能运输编造（ITS）的开拓转机火速，它是第一个将主动驾驶帮帮（ADA）贸易化的公司。ADA基于动力安祥性的航空工程观点，即飞舞特色和安祥性直接与集体安适相称同。对付汽车，这意味着修正的惩罚和负责带来卓着的安适本能。装置了图象识其余驾驶援帮编造也是处于扩展安适性的推敲。ADA拥有四个症结性性能：车道偏离警惕器、车辆诀别警惕器、坚持车辆间隔断的巡航负责以及弯曲报警/负责。这一当先手艺惹起了人们极大的闭怀，也引颈了正在另日的汽车规模普及运用该手艺的潮水。