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2025-04-15 06:05:50

  本周末,2025赛季即将正在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道开张。漫长的冬歇终止,车迷们迎来了新一季全新的赛事,

  春季的墨尔本气象多变,瞬时强降雨概率高达 30%。汗青数据显示,近五年本站安闲车出动率达 67%,政策团队需预备起码两套进站计划。若雨战上演,湿滑道面将极大转变赛车操控,重现经典雨战对决。

  动作 F1 汗青上最具挑衅性的街道赛道之一,墨尔本阿尔伯特公园赛道全长 5.303 公里,包罗 16 个弯道(9 右 5 左),以高速弯角镇静展地势著称。赛道计划调解都邑景观与公园境况,车手需正在 2 秒内竣工 1-3 号延续弯道的三次重心转动,对刹车精度和轮胎收拾提出极致央求。

  新增的四段 DRS 区域虽擢升超车机遇,但直道末了的 1 号弯也成为事情高发区。值得合怀的是,6-7 号弯全新升级的道缘石与护栏体例,旨正在删除高速碰撞危急。其余,赛道表貌温度可达 40℃,配合从新铺设的沥青道段,使轮胎政策成为赢输合头。

  倍耐力为本站供应C3(中性)、C4(软)、C5(超软)三款配方轮胎。和一年前比拟,轮胎自己正在机合和配方上都有了变革演进。

  澳大利亚大奖赛领奖台—倍耐力计划(Pirelli Design)和寰宇知名计划师丹尼斯·德科维奇(Denis Dekovic)之间的合营正式开启,相应大奖赛中的前三名完赛车手将登台并戴上倍耐力新款领奖帽。

  迈凯伦(MCL39):季前测试领跑,诺里斯与皮亚斯特里的 “双雄组合” 延续卫冕气力。赛车气氛动力学套件正在高速弯显示宁静,若正赛温度适宜,希望延续上风。

  法拉利(SF-25):汉密尔顿加盟后的首秀备受属目。车队低温前提下单圈速率惊艳,但前悬架计划能够导致轮胎太甚磨损。勒克莱尔与汉密尔顿的 “新旧伙伴” 需急迅磨合,报复领奖台。

  红牛(RB21):维斯塔潘面对赛车均衡缺陷(慢弯推头、速弯甩尾),但荷兰人的轮胎收拾才力仍是 X 成分。若办理技巧阵痛,仍具吓唬。

  新秀权力:梅赛德斯青训车手安东内利(12 号)、法拉利储蓄车手贝尔曼(87 号)等六位新人将初度亮相,挑衅繁复赛道。本土车手皮亚斯特里若能主场登台,将终结澳大利亚车手 39 年无冠魔咒。

  DRS 局部:尾翼仅许诺 “开启 / 紧闭” 两种形态,删除气氛动力学上风,超车更依赖车手技巧。

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